Трещины на лобовом стекле автомобиля могут представлять серьезную опасность не только для водителя и пассажиров, но и для всего движения на дороге. Во-первых, трещины уменьшают прозрачность стекла, что может ухудшить видимость на дороге во время движения. Это особенно опасно в плохую погоду или в условиях недостаточной освещенности. Кроме того, трещины могут значительно снизить прочность лобового стекла, что увеличивает риск разрушения стекла и возможное ранение водителя и пассажиров при столкновении или аварии.
Когда запрещена эксплуатация автомобиля с трещиной?
Как и любой другой предмет, который находится перед глазами, трещина отвлекает водителя от дороги и затрудняет обзор. Это особенно касается больших повреждений, которые мешают следить за дорогой.
В темное время суток или в условиях плохой видимости трещина на лобовом стекле может преломить свет от встречных машин и ослепить водителя, что может спровоцировать аварию.
С точки зрения права данный вопрос регулирует ГОСТ Р 51709–2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».
Согласно пункту 4.7.2 данного документа, запрещается эксплуатация автомобилей при наличии трещин на лобовом стекле в зоне очистки стеклоочистителей со стороны водителя. Если стекло треснуло со стороны пассажира, ограничений по эксплуатации транспорта нет.
Проверяют наличие трещин во время техосмотра. Если он уже пройден, запретить эксплуатацию авто не могут до нового техосмотра. Многие водители этим пользуются и продолжают ездить с повреждениями до следующего ТО.
Какие виды сколов существуют?
- Круглый скол (бычий глаз): округлый скол с более глубокой отметиной в середине. При таком повреждении просматривается несколько слоев стекла.
- Округлая трещина: повреждение верхних слоев триплекса, от одного края скола незначительное углубление к другому.
- Лучевидные трещины (звездочка). Может появиться после достаточно сильного точечного удара небольшим предметом. Характерно распространение «лучиков» от середины.
- Двусторонняя трещина: образуется от удара и нитевидно расходится в две стороны.
- Комбинированный дефект состоит из скола и трещины.
Как остановить трещину?
Давайте разберем, что делать, если появилась трещина на лобовом стекле. Как только вы заметили повреждение, рекомендуется:
- Не протирать место скола. Не использовать дворники. В микротрещины попадает грязь и пыль, от которых будет сложно избавиться при ремонте.
- По возможности заклеить повреждение прозрачным скотчем. Это снизит риск попадания грязи и пыли внутрь автостекла и несколько укрепит и возможно задержит распространение трещины.
- Подогрев и охлаждение стекла и дворники использовать по минимуму.
- Многие владельцы думают, нужно ли остановить трещину и что делать, если она пошла. Однако с ремонтом лучше не затягивать дольше, чем на 3-4 дня.
- Постарайтесь водить машину аккуратно на средней скорости, стараясь избегать дорог с ухабами.
Как остановить разрастание трещины на лобовом стекле автомобиля:
- Чтобы трещина не увеличивалась, нужно просверлить отверстия по краям трещины.
- Сверлят стекло на малых оборотах. Для этого существуют специальные сверла для стекол. Диаметр сверла должен быть чуть больше ширины трещины. При сверлении отверстие постоянно нужно поливать мыльной водой или ацетоном, исключив резкие движения и удары.
- Отверстия сверлятся по краям трещины, на расстоянии нескольких миллиметров напротив края раскола.
- Отверстие не нужно делать сквозным, а только на глубину раскола.
Сверление отверстий иногда используется не только для того, чтобы предотвратить разрастание трещин, но и для лучшего прохождения и заполнения полимером. Опытный мастер сразу видит, нужно рассверливать трещину или нет, и где именно.
После сверления необходимо заполнить повреждение полимером. Об этом подробно поговорим ниже.